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Fischer RC4 CT World Cup
Fischer RC4 CT World Cup

Fischer RC4 CT World Cup 2022/23

Una bomba fluo ai piedi per carvate potenti e 1000 cavalli

Sintesi

Entrata in curva potente, capacità elastica esplosiva, virata in poche frazioni di secondi, tanti muscoli in appoggio; sci che cela, e neanche troppo, prestazioni al top.

Il Fischer RC4 CT, è un multi-raggio, di derivazione World Cup, usato dagli atleti più promettenti, è un prodotto per sciate con tanti cavalli e grinta. La versione 2023 è aggiornata e smagrita, per consacrarlo nell’olimpo degli sci ad alte prestazioni e per entusiasmare.

Pietro Dalmasso

Testato da:

Pietro Dalmasso

il 19/04/2022

88/100

Risultati

Stabilità
Maneggevolezza
Leggerezza
Reattività
Sensibilità
Voto totale 88
Dati test
Data inizio : 19/04/2022 Data fine : 20/04/2022
Campo test : Piste blu e rosse, zona Monte Agnello, Pampeago
Condizioni neve : Neve ghiacciata (mille righe) la mattina, trasformata e slushy nel pomeriggio.
Descrizione terreno : Pista battuta
Meteo : Cielo sereno o poco nuvoloso, a nuvoloso e coperto Temperatura aria : Da -2° a +8° Luogo : Pampeago

Scopri di più sulle nostre recensioni

Scheda tecnica

Misure
165, 170, 175 oggetto del test, 180 e 185 cm
Raggio (m)
14.5, 15, 15.5 oggetto del test, 16 e 17 m
Sciancratura
113/65/98
Costruzione
Air Carbon TI 08/Diagocarbon/Sandwich Side Wall Construction
Attacco
RC4 Z17 FF


Le nostre valutazioni

Il primo Fischer RC4 CT è lanciato al grande pubblico in occasione del salone internazionale dell’articolo e dell’abbigliamento sportivo - ISPO - a Monaco di Baviera nel 2019.

La serie RC4 di Fischer è popolare, in circolazione da tanti anni, e racchiude le migliori tecnologie degli sci da gara Fischer usati in Coppa del Mondo, Coppa Europa, e da atleti nelle categorie minori.

Nel nutrito numero di sci da provare, il Fischer RC4 CT World Cup salta subito all’occhio, come faccio a dire il contrario. Sposto con cura e delicatezza gli altri sci e prendo il fischerone in mano. Colore è sempre da paura; sci, attacco e la parte iniziale della piastra RCS Z17 FF vicino al puntale sono in un giallo canarino che mi ricorda tanto i colori delle serate Club Haus ’80.

Sotto il piede e nella zona posteriore la piastra M/O è nera. Sono stupito come la tonalità del giallo sia esattamente la medesima sia per lo sci, sia per l’attacco, nonostante i materiali di costruzione siano diversi. A volte il colore, passato da un materiale all’altro assume una sgradevole tonalità differente, ed è brutto. Qui non è il caso.

Fischer RC4 CT World Cup
Fischer RC4 CT World Cup - dettaglio colore

Il Fischer RC4 CT World Cup ha un nucleo in faggio combinato ai fianchi laterali in ABS, classica costruzione sandwich, doppio rinforzo in Titanal e Air Carbon per assicurare una perfetta presa di spigoli, elevata stabilità, e flex armonioso.

La novità per la prossima stagione è la riduzione del peso, percorso virtuoso già iniziato con la riduzione di materiale in punta e in coda. Numerosi sono stati i riscontri negativi, Fischer rimedia quest’anno: la punta viene riempita in leggero plexiglass per evitare fastidiosi passaggi di neve e scarsa visibilità in azione.

Il Fischer è equipaggiato dall’RC4 Z17 FF (FreeFlex), un attacco per le massime esigenze degli sciatori, provenienza dal reparto corse, per offrire sicurezza e potenza durante le discese in velocità.

Il sistema FreeFlex utilizza un tallone che si muove in modo indipendente, per maggiore controllo nelle condizioni più difficili e durante le perfomances. Misure sono 165, 170, 180 e 185 cm, nel raggio 14.5, 15, 16, 17 m. Calzata da 255 mm – 375 mm, DIN 6 – 17. In occasione di questo test, ho il 175 cm R15.5.

Il topsheet è bellissimo, resistente agli urti e al tempo. La soletta interamente gialla, fatta eccezione della parte vicina lamine di colore nero, è degna di un purosangue.

 
Fischer RC4 CT World Cup
Fischer RC4 CT World Cup - dettaglio attacco
 

Pampeago, nella meravigliosa Val di Fiemme, è la stazione sciistica scelta per provare il Fischer RC4 CTWolrd Cup e l’attacco RC4 Z17 FreeFlex. Il test è effettuato nel mese di aprile, con condizione di neve ghiacciata e dura la mattina, trasformata e morbida nel pomeriggio.

Avendo scelto il Fischer come primo sci della giornata, trovo condizioni di pista “1000 righe”, duro come il marmo. Necessito di una pista intera, con diversi tipi di archi, per incominciare a domare la bestia sotto i piedi.

Nella curva sportiva, denominata curva “Italia”, sento quanto lo sci è rigido, strutturato, stabile lungo tutto la curva, con quel calcio forte nella schiena che ti dà quando imposti la nuova curva.

Nell’arco medio è dove il Fischer Fischer RC4 CT abbinato all’attacco RC4 Z17 FreeFlex dà il meglio di sé: appena inclino lo scarpone, la lamina morde la neve, lo sci inizia a deformarsi e mi tiene li fino a fine curva.

È d’obbligo avere una solida posizione sugli sci, accentuare la proiezione del corpo e bacino verso la nuova curva, chiudere l’angolo fra tibia e piede, cercare il taglio con i piedi, alleggerire o “sollevare” la gamba interna, per sfruttare al meglio le doti performanti di questo sci tutto racing. Il Fischer segue la tendenza nel mondo race carver verso il multi-raggio medio.

Consiglio l’abbinamento con scarpone Fischer The Curv 130, ai miei piedi in questo test, come per foto. In altra sede il test dello scarpone.

 
Fischer RC4 CT World Cup
Fischer RC4 CT World Cup dettaglio scarpone agganciato
 

Lo sci gira tanto e nell’arco corto, dove penso possa penalizzarlo, il Fischer RC4 CT si comporta che è un piacere, curve tonde e condotte, senza strappare, anche a basse velocità.

Nell’arco ampio sembra di essere su un caccia militare ed il pilota automatico! Inclinando il ginocchio, il Ficher entra in curva e ti tiene giù fino a quando vuoi, con pieghe consistenti e solide, e riesci anche a rallentarlo senza l’azione sterzante dei piedi a inizio curva.

Il Fischer RC4 CT World Cup è uno sci che desideri avere in garage, perché regala emozioni forti.

Destinazione e consigli d'uso

Quando si pensa al Fischer RC4 CT World Cup, si tratta di uno sci impegnativo e ha bisogno di essere capito, vedi la mia prima discesa a Pampeago durante il test.

A volte basta anche meno per farlo “tuo”. Quando chiudi il cerchio, si apprezzano le doti corsaiole e la vocazione racing pura.

Consiglio questo sci a chi vuole andare veloce e cerca la performance e il limite ad ogni discesa. Ad ogni curva lo sci ha una risposta poderosa e di proietta nella curva successiva come un proiettile.

Lo sci è indicato a maestri di sci e allenatori federali, istruttori nazionali, riconferme per la nomina di istruttore federale, ex atleti di Coppa del Mondo e Coppa Europa, atleti Master, nelle prove di archi durante le selezioni di futuri maestri di sci, e per chiunque (uomo o donna) sia uno sciatore sportivo ed aggressivo.

LEGGI TUTTO
Marca Fischer
Modello:RC4 CT World CUP
Attività:Sci alpino
Utilizzatore:

Esperto

 

Agonista

 

Professionista

 
Anno:2022
Prezzo:1.299 €

Dice l'azienda

Il meglio per il meglio. Capacità impressionanti, direttamente dal reparto corse Fischer, sia per le curve potenti che per quelle strette.

L'RC4 offre precisione e agilità di livello mondiale. La forma ottimizzata e la tecnologia Hole Ski, che riduce le vibrazioni in punta e in coda, si combinano per garantire un'accelerazione, una stabilità e una tenuta di spigolo imbattibili.

La nuova piastra M/O Race Plate offre il flex ideale per curve aggressive e fluide. L'eccellente reattività agli input dello sterzo e alle piccole regolazioni, oltre alla nostra base da Coppa del Mondo, consentono all'RC4 di accelerare rapidamente a velocità di livello mondiale.

La geometria lo rende vincente. Il raggio di 15,5 m a 175 cm e la sciancratura 113-65-98 rendono questo sci un gioiello per le curve corte e lunghe.

La tecnologia che vi fa progredire. La nuova piastra da gara M/O Plate garantisce un trasferimento efficiente della potenza e un flex ideale per la massima velocità nelle curve aggressive ma anche morbide.

L'esclusiva tecnologia dello sci a fori assicura una corsa fluida e caratteristiche di curva e sterzata ottimali, riducendo il peso della punta dello sci. Uno sci da gara di razza per sciatori con le massime esigenze.

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